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Die Verwendung eines wassergekühlten Zylinders läßt eine weitere Leistungssteigerung ohne Verlust der Standfestigkeit zu.
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Ausstattung:
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- Wasserkühlung
- Zentrifugal-Schmierung
- keilgesicherte Ventile
- geänderte Federn
- Einlaß- und Auslaßkanal wurden überarbeitet
- höhere Verdichtung
- K&N-Luftfilter mit abgestimmtem Vergaser
- erleichtertes Schwungrad
- Tuningnockenwelle
- Fliehkraftkupplung inkl. Ritzel
- Motorabdeckung GFK
- integrierte Benzinpumpe
- vormontierter Gaszug
- Flexrohr und leistungsoptimierter Endschalldämpfer
- Aluminium-Motorhalterung
- Komplettpreis: 2.350,- Euro (inkl. MwSt.)
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| Technische Merkmale |
| Motorbezeichnung |
VT 400-LC |
| Motortyp |
4-Takt-Einzylinder mit 2 keilgesicherten Ventilen |
| Leistung |
21,7 kW (29,5 PS) |
| max. Drehzahl |
6 500 U/min |
| Gemischaufbereitung |
Keihin Klappenvergaser mit K&N-Filter |
| Kupplung |
Trockenkupplung |
| Starter |
externer Starter |
| Trockengewicht |
21,5 kg |
| Schmierung |
Zentrifugalschmierung |
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